چهارشنبه ۱۳ تير ۱۴۰۳ - 
پورسید آقایی مدیرعامل اسبق راه آهن:
محسن پورسیدآقایی مدیرعامل اسبق شرکت راه آهن (۹۲-۹۵ و استعفا بدلیل فاجعه برخورد قطار در محور سمنان- دامغان)، حرف‌های درستی می‌زند. حرف‌هایی که بخشی از آن‌ها در برنامه هفتم توسعه هم اورده شده است. اما سوال ما اینجاست که وقتی خودت مدیر بودی، این کار‌ها را انجام ندادی؟ چرا در دوره خودت، فاز دوم خط آهن ارومیه از مهاباد به ارومیه دنباله گیری نشد؟ چرا ایستگاه راه اهن کرمانشاه در سال ۱۳۹۶ در دوره مدیریت خودت افتتاح شد؟ و تکرار همین داستان برای خط آهن قزوین رشت؟ آن موقع اسمت چه بود جناب دکتر؟ اگر حادثه قطارسمنان- دامغان پیش نمی‌آمد که تو هنوز در حال احداث و بهره برداری بودی اخوی.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
بازیگران شبکه فساد در دکل گم شده:
ماجرای پرونده دکل های گمشده نفتی ، حکایتی بس پیچیده و دراز دارد. اما سوال اینجاست که وقتی خودمان به اسم دور زدن تحریم، چنین فضای رانتی را در اختیار بعضی ها قرار می دهیم، چرا انتظار داریم که شاهد فساد نباشیم. با وجود انکه نادر قاضی پور،نماینده مردم ارومیه در مجلس مدارکی در خصوص پرونده دکل گمشده منتشر کرده است، برخی از تحلیل گران معتقدند که مدارک به قاضی پور رسانیده شده و فردی مثل قاضی پور، فاقد توانمندی حرفه ای لازم برای دستیابی و تحلیل چنین مدارکی است.
کد خبر: ۳۹۲۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۱
با پیگیری از وزارت صمت مشخص شد:
وزیر صمت با برکناری علی نبوی از ریاست هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در حکمی سعید حاجی هاشم زاده را جایگزین وی کرد.
کد خبر: ۳۹۰۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
سال سخت صنایع در برابر خاموشی‌ها؛
حمیدرضا صالحی رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی مدعی است که دولت نه خودش نیروگاه می‌سازد نه اجازه می‌دهد بخش خصوصی بسازد . به وزارت نیرو گفتیم ۲ ساله خاموشی برق را جمع می‌کنیم اجازه نمی‌دهند. ۱۰ سال است دولت نه خودش نیروگاه ساخته نه اجازه داده بخش خصوصی بسازد. نکته جالب اینکه بخشی از منتقدین مثلت ناپیدای وزارت نفت و نیرو و شرکت مپنا را عامل این رکود می دانند. نفت مشکل سوخت رسانی دارد و کمبود حامل انرژی دارد. نیرو اراده سرمایه گذاری ندارد . مپنا ادعای تولید توربین دارد و جلوی واردات خیلی چیزها را گرفته شد.
کد خبر: ۳۸۹۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۵
پس از بررسی صلاحیت؛
اکثریت اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس پس از بررسی صلاحیت، سوابق و برنامه‌های علی‌آبادی با برنامه‌های وزیر پیشنهادی صمت موافقت کردند.
کد خبر: ۳۸۹۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۲
تحقق وعده ها؛
رئیس بنیاد مستضعفان در مراسم افتتاح واحد بخار نیروگاه سیکل‌ترکیبی خرم‌آباد از سرمایه‌گذاری ۷۶۰۰ میلیارد تومانی بنیاد برای احداث این واحد بخار خبر داد.
کد خبر: ۳۸۸۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
گروه صنعتی مپنا؛
همزمان با روز کارگر ، سید ابراهیم رئیسی در شرکت مپنا حضور یافت و از نمایشگاه دستاورد‌های فناورانه گروه مپنا در بخش نیروگاه‌های حرارتی و تجدیدپذیر، نفت و گاز، حمل و نقل ریلی، سرویس و تعمیرات اساسی، موتور‌های هوایی، برقی‌سازی خودرو، هوشمندسازی، صنایع انرژی‌بر، بهداشت، آب و ... بازدید کرد. در جریان بازدید رئیس جمهور از مرکز پایش وضعیت نیروگاهی مپنا، راهکار دانش‌بنیان گروه مپنا در حوزه انقلاب صنعتی چهارم با نام مپنامایند از سوی مسئولان این گروه صنعتی ارائه و تشریح داده شد.
کد خبر: ۳۸۸۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۱
آزمایش موتور کاملاً ایرانی هواپیما!
مپنا شرکت معظم و بزرگ و مورد تائیدی است. علی آبادی هم مدیر قابلی است و خوش دستاورد. ما هم اختلاف نظر‌هایی با مپنا خصوصا در بحث بحران برق و حلقه‌های سه گانه سوخت، نیروگاه و توربین داریم که جای خود داشته و برادرانه حلش می‌کنیم. اما نمایش موتور هواپیما و ادعای شنیده شده در خصوص تولید موتور بومی، بحث مجزایی بوده که قابلیت پیگیری دارد. تولید موتور هواپیما اگر راست باشد، یعنی کم نیازی به قطعه و توسعه سریع ناوگان زمینگیر کشور (حدود ۵۰ درصد ظرفیت ناوگان هوایی). تولید موتور هواپیما در مقیاس تجاری همراه با اخذ تائیدیه‌ها و گواهینامه‌های بین المللی، یعنی باز شدن ظرفیت تجاری و مالی جدید برای کشور. اما و اما. اگر این نمایش، احمق فرض کردن مردم حتی با ساخت موتور جت غیرقابل استفاده در هواپیما‌هایی نظیر فوکر ۱۰۰ و ای. تی. آر ۷۲ و همانند آن باشد، با عرض معذرت از آقای علی آبادی درخواست می‌کنیم با قید فوریت استعفا دهند. کشور نیازی به ترقه بازی و فشفشه چهارشنبه سوری ندارد. منتظر دریافت توضیحات مپنا هستیم.
کد خبر: ۳۸۸۲۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۱
ایران سازنده موتور هواپیما می‌شود؟
اخیرا محمد محمدی‌بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، از ماموریت مپنا برای ساخت موتور هواپیما خبر داده است؛ موضوعی که به عقیده بسیاری از کارشناسان تجربه و تکنولوژی ساخت آن در ایران وجود ندارد و حتی با توجه به نداشتن صرفه اقتصادی ورود ایران به این حوزه منطقی نیست. با این حال مسئولان ناوگان هوایی به اولین پرواز هواپیمای ایران ۱۴۰ تا پایان سال تاکید دارند.
کد خبر: ۳۸۶۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۷
بهره گیری از ظرفیت‌های فنی و مهندسی ایران در حوزه انرژی برق؛
علی‌اکبر محرابیان، وزیر نیرو در دیدار با "زیادعلی فاضل" وزیر برق کشور عراق، با بیان اینکه جمهوری اسلامی ایران در زمینه دیپلماسی آب و برق در دولت سیزدهم فعالانه در مواجهه با کشور‌های همسایه و منطقه حضور دارد، افزود: ظرفیت‌های فنی و مهندسی ایران در حوزه انرژی برق بسیار گسترده و در حال توسعه است. وزیر برق عراق در دیدار با وزیر نیروی ایران، خواستار ادامه یافتن و توسعه ساخت نیروگاه در عراق بدست متخصصان ایرانی شد.
کد خبر: ۳۸۵۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۸
آقای رئیسی! گشت ارشاد بفرستید!
ادعا شده که جمعی کارگران سایپا اقدام به تهیه و ارسال نامه‌ای بلند بالا به رئیس جمهور و گلایه از وضعیت مدیریتی و روند تولید و حاشیه‌های موجود در این خودرو سازی نموده و هشدار به از بین رفتن این شرکت در صورت تداوم وضع موجود داده اند (انعکاس یافته در گزارش انصاف نیوز). ورای صحت ادعا‌های مطرح در این نامه یا غلوآمیز بودن آن، باید بررسی شود که آیا این نامه واقعا منشا کارگزی دارد یا جریان پشت پرده در حال جهت دادن به ان است. منتظر دریافت توضیحات شرکت سایپا هستیم.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
تولید لوکوموتیو داخلی جوابگو نیست؛
شهریار افندی‌زاده، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با تشریح وضعیت کمبود لوکوموتیو در کشور بیان می‌دارد که تولید داخل کفاف گسترش ناوگان ریلی را نمی‌دهد و واردات لوکومویتو بنا به نظر ما باید انجام شود. حال چرا وزارت صمت جلوی این کار را گرفته است، نمی‌دانیم؟ لازم به توضیح است که انحصار یک شرکت داخلی و ادعای توان تولید داشتن، محدودیت‌ها و مشکلاتی را در دو بحث واردات توربین نیروگاهی و لوکوموتیو، ایجاد کرده و ضربه‌های جبران ناپذیری را به صنعت برق و حمل و نقل ریلی کشور وارد کرده است.
کد خبر: ۳۸۲۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
نوسازی اتوبوسرانی؛
سال گذشته خودروسازان در یک مسابقه رونمایی یکی پس از دیگر به بهانه نوسازی ناوگان فرسوده اتوبوسرانی کشور اتوبوس‌های برقی خود را معرفی کردند، اما هنوز خبری از ورود این نوع اتوبوس‌ها به ناوگان اتوبوسرانی کشور نیست.
کد خبر: ۳۸۲۱۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۰
شفیعی در مراسم افتتاح ایستگاه مترو هفده‌شهریور اعلام کرد؛
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تلاش شده معماری داخلی ایستگاه هفده شهریور مطابق با تأکیدات شهردار تهران و معماری ایرانی-اسلامی باشد.
کد خبر: ۳۷۹۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۱
زاکانی در صحن شورای شهر؛
علیرضا زاکانی بعد از تعطیلات نوروز در سه جلسه صحن علنی شورای شهر تهران حضور داشته، اعضای شورای شهر تهران در همین مدت یک جلسه هم‌اندیشی نیز با حضور شهردار تهران برگزار کرده‌اند؛ جلسات هم‌اندیشی جلساتی است که بدون حضور خبرنگاران برگزار می‌شود و اعضای شورا و شهردار بی‌پرده‌تر از صحن علنی با هم سخن می‌گویند.این در حالی است که در سال گذشته شهردار تهران کمتر فرصت حضور در صحن پیدا می‌کرد. لطف‌الله فروزنده، معاونت برنامه‌ریزی، توسعه سرمایه انسانی و امور شورای شهرداری تهران پیش از این درخصوص اینکه چرا شهرداری پاسخ ابهامات اعضای شورای شهر در حوزه‌های مختلف از جمله قرارگاه مسکن را نمی‌دهد، گفته بود شهرداری درخواست حضور در صحن را داده است اما مهدی چمران این فرصت را نمی‌دهد و می‌گوید دستور جلسات زیادی در نوبت مانده است.
کد خبر: ۳۷۷۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۵
مراسم تودیع و معارفه؛
مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل شرکت آلومینیوم المهدی برگزار و محمد رضا قاسمی به‌عنوان مدیرعامل جدید این شرکت معرفی شد.
کد خبر: ۳۷۷۱۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۴
تناقض در آمار اتاق بازرگانی؛
تناقض‌های زیادی درخصوص اعداد و ارقام بودجه و درآمد اتاق بازرگانی ایران وجود دارد. بررسی‌ها از وضعیت ارقام واقعی و دریافتی اظهار شده توسط اتاق بازرگانی ایران از درآمد ۴ در هزار تعداد ۴۰ شرکت بزرگ طی سال‌های ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ نشان می‌دهد یک اختلاف ۱۵۰۰ میلیارد تومانی بین ارقام اظهارشده در سامانه اتاق بازرگانی و محاسبات از سهم ۴ در هزار شرکت‌ها وجود دارد. به عبارت روشن‌تر، بررسی اعداد و ارقام صورت‌های مالی ۴۰ شرکت بیانگر این موضوع است که ارقامی که شرکت‌ها باید به‌عنوان سهم ۴ در هزار به اتاق بازرگانی بپردازند، با ارقامی که اتاق بازرگانی ایران در سامانه‌های خود ثبت کرده، تفاوت نزدیک به ۱۵۰۰ میلیارد تومانی دارد.
کد خبر: ۳۷۶۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۸
چاره صنعت خودرو با رفع انحصار است؛
با واردات خودرو تولید فعلی کیفیت پیدا نمی‌کند، زیرا خود خودرو ساز داخلی انحصارگر هم برایش هزینه دارد و با اعتماد به اقشار با درآمد متوسط، ترسی از فروش تولید در سطح ظرفیت فعلی خود را ندارد و بعلاوه با افت ارزش پول داخلی هرگز خودرویی با قیمتی به اندازه توان افراد با درآمد متوسط به پایین وارد نخواهد شد و تنها ثروتمندان توان خرید خودرو خارجی خواهند داشت.
کد خبر: ۳۷۴۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
گودرزی خبر داد:
نماینده مردم دورود و ازنا از احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در دورود خبر داد و گفت: براساس برنامه‌ریزی صورت گرفته این نیروگاه تا نیمه سال ۱۴۰۲ به شبکه برق کشور متصل می‌شود.
کد خبر: ۳۶۷۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۶
نیروگاه‌ها تحریم‌پذیر نیستند!
قرارداد احداث هفت واحد نیروگاه گازی مقیاس متوسط ۴۲ مگاواتی میان شرکت مادرتخصصی تولید نیروی برق حرارتی و گروه مپنا به امضا رسید.
کد خبر: ۳۶۷۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸